小藍出場－存在物語

又...敗了下去

上週六(9/2）取得我的第二部單車，小藍。

不同於前衛新潮的strida小橘，她完全不美觀，是純粹以功能掛帥的Road Bike，即俗稱的公路車。

小藍在交到我手上之前，其實已經跑將近十年了，或者也許十多年了吧。她的製造者，一個已經玩了廿多年單車與音響的達人同窗，當年可是尋尋覓覓覓覓尋尋多時，才好不容易找到她這樣的小size車架，那時的她，堪稱個中翹楚。近期流行的輕鋁車架已全面襲捲自行車市場，相較之下她成了老板口中的舊概念，她是鐵架，而且已有歷史的磨痕，煞車線已在車架上壓出黑色污痕，靠近車輪部份也被車鍊磨得花花的。

(斑駁的車架，漂亮的花骨)

(我的Strida座墊)

(奇怪的配色)

不過，這一切都無損她的價值。

初次邂逅

我與達人約在敦南誠品午後，太陽很烈。初次邂逅，毫無驚喜感；座墊太高太硬，舊式的變速器，必須要彎下腰去撥動，勉強登上座墊試騎，連轉彎都有恐懼感。由於達人多年來習慣鐵架，不愛『太軟』的車架，在組裝上利用巧妙的結構進行避震，車子經過坑洞的彈跳感與現代產品Strida有極大的迥異。

於是她被送進吉米的店進行改裝。

再次見面

三天後晚上，我到吉米的店，吉米把她推出來，叫我去試騎。奇怪的顏色拼裝，車架是藍色，手把是橘色，車輪是金色，加上桃紅色的水壺架，充滿了不協調的怪異感。可是，我在大安高工邊陰暗的小巷踩下踏板的那瞬間，卻立刻像是自己長了輪子一樣衝出去！吉米完全改造小藍，他換上了新型的變速器，前二後七，新車輪，新花骨，我立刻覺得她就是我的，好像天生我就可以跑得這麼輕盈這麼不費力這麼快速一樣。

很難形容那種感覺，勉強要說，可以說像是喜獲知音。

一點都不誇張。